辻堂の空へ開く新たなランドマーク

辻堂駅南口に立つこの建物は、周辺でもっとも高いランドマークとなり、相模湾や江の島、そして晴れた日には富士山までを望むことができる“この地で最も高い場所”を内包する存在である。

都市景観に大きな影響を与えるスケールであることを踏まえ、外装の素材や色数を削ぎ落とし、派手さよりも凛とした品位を重視した静かな佇まいとした。

さらに、サッシや手摺に黒色を用いることで水平ラインを引き締め、全体のフォルムに明快なリズムと緊張感を与えている。

白練色とガラスを基調とした洗練された表情は、時間の経過とともに風景に溶け込みながらも、その価値が損なわれない普遍性を備え、辻堂の新しい“顔”として地域に長く寄り添う建築を目指した。

交差点に佇む“現代のお堂”

かつて辻堂には、鎌倉道と十字路が交わる村の中心があり、その結節点にお寺が建っていたという歴史がある。

本計画ではその記憶を現代に受け継ぐことをテーマとし、交差点に面して設けた3階建ての低層棟を“現代のお堂”として位置づけた。

水平ラインを重ねた外観や通りに開いた構成によって、四つ辻の象徴性を建築的に表現している。

また、この低層棟は日常の目線で親しみをもって受け止められるスケールとし、地域に開かれた存在を目指した。

一方で、全体計画は高さ100m近いタワーが都市のランドマークとして強い存在感を示す。

巨大建築が「見上げるだけの存在」になりがちな点を補完するため、遠くからの象徴性と近くでの親しみやすさを併せ持つ場づくりを実現している。

二層で編まれる回遊の動線

本計画では、上位計画で示された駅直結の回遊型デッキ構想を手がかりに、2階レベルで建物外周を巡るペデストリアンデッキを計画した。

地上レベルのロータリーはバス・タクシー・一般車の交通動線として整理し、その上空に人と自転車が安心して行き交える専用レイヤーを設定することで、交通と歩行が干渉しない明快な二層構成をつくり出している。

さらに、超高層棟に加えて計画した低層棟を橋や階段で立体的に結び、上下左右へと動きが派生するような回遊性を意図した。

これにより、駅前という通過点に“滞留”の質を持つ場所を生み出し、人の動きが自然と可視化される環境を実現してた。

意匠面ではタワー棟との統一感を保ちながら水平ラインを強調し、都市スケールの構造体でありながら、日常的に利用される歩行空間として心地よい連続性を持つデザインとしている。

夜空に浮かぶティアラ

本計画では、この地で最も高い建物となることを踏まえ、日没後も都市のランドマークとして認識されることを目的に、建物全体の照明計画を重視している。

タワー頂部では、屋上の庇に光を反射させることで、夜空に浮かび上がる“ティアラ”のような象徴的な表情をつくり出し、遠景からでも存在を感じられるアイコン性を持たせた。

一方、街に近いスケールである低層部や商業施設エリアには、ライン照明を水平に走らせる計画とし、周辺環境と過度な競合を避けながら、街並みのリズムに溶け込む落ち着いた光の表情を与えている。